Koncept používání aHydraulický motorPro napájení automobilu může znít nekonvenčně, ale je to skutečně možné se správnými úpravami a komponenty. Zatímco hydraulické motory se běžně používají v průmyslových a těžkých aplikacích, vyvstává otázka, zda mohou být upraveny tak, aby řídily auto. Tento článek zkoumá proveditelnost použití hydraulického motoru k napájení vozidla, s ohledem na faktory, jako je rychlost, točivý moment a nezbytné mechanické přizpůsobení.
Hydraulické motoryPřeveďte energii tlakové tekutiny na mechanickou energii a vytvářejte točivý moment a rotační rychlost. Oni se široce používají ve stavebním zařízení, zemědělských strojích a dalších průmyslových aplikacích kvůli jejich schopnosti generovat vysoký točivý moment při nízkých rychlostech.
Standardní hydraulické motory jsou obvykle navrženy pro vysokou rychlost nebo vysoký točivý moment, ale ne současně. U automobilových aplikací je zásadní rovnováha mezi rychlostí a točivým momentem.
Rychlost standardních hydraulických motorů je často příliš vysoká pro přímý pohon na kola automobilu a jejich točivý moment je obecně příliš nízký bez snížení převodovky.
Hydraulické systémy jsou ze své podstaty méně efektivní než mechanické přenosy v důsledku tření tekutin a tepelným ztrátám.
Ztráty výkonu v hydraulických liniích, ventilech a těsnění mohou dále snížit celkovou účinnost systému.
Hydraulické systémy vyžadují čerpadlo, nádrž, filtry a další pomocné komponenty, což zvyšuje složitost a náklady na pohonný systém.
Údržba a opravy hydraulických systémů může být také více zapojeno ve srovnání s tradičními mechanickými přenosy.
Pro převedení vysoké rychlosti hydraulického motoru na vhodnou rychlost kola je nezbytná převodovka nebo redukční pohon válcového řetězce.
Snížení převodovky také zvyšuje výstup točivého momentu motoru, takže je vhodnější pro řízení kol vozu.
K naplnění potřebného tlaku tekutiny na motor je nutné vysokotlaké hydraulické čerpadlo.
K uložení hydraulické tekutiny a udržení tlaku systému je zapotřebí nádrž.
K regulaci průtoku hydraulické tekutiny je nezbytný řídicí systém na motoru, rychlost kontroly a výkonu točivého momentu.
Senzory a akční členy lze použít ke sledování a úpravě výkonu systému v reálném čase.
I když je to teoreticky možné, použití hydraulického motoru k napájení automobilu čelí praktickým výzvám:
Hydraulické systémy mohou být objemné a těžké, což může být omezením v osobních automobilech, kde jsou omezeny hmotnost a prostor.
Hydraulické systémy jsou obecně méně účinné paliva než mechanické přenosy díky svým vlastním ztrátám výkonu.
Spolehlivost a trvanlivost hydraulických komponent musí být pečlivě zvážena, zejména ve vysoce stresových automobilových aplikacích.
Navzdory těmto výzvám našly hydraulické motory aplikace ve speciálních vozidlech, kde jejich jedinečné vlastnosti mohou být výhodné:
Hydraulické motory se často používají ve vozidlech terénních vozidel a terénních vozidlech (ATV) kvůli jejich schopnosti generovat vysoký točivý moment a fungovat v drsných podmínkách.
Vojenská vozidla někdy používají hydraulické pohonné systémy pro jejich robustnost a schopnost pracovat v extrémním prostředí.
Zatímco aHydraulický motorLze technicky použít k napájení automobilu, vyžaduje významné přizpůsobení a úvahy, aby bylo praktické a efektivní. Výzvy v rychlosti a porovnávání točivého momentu, účinnost, složitost a náklady činí pro osobní automobily méně životaschopné. U specializovaných vozidel, kde je však prioritou vysoký točivý moment, robustnost a přizpůsobivost, mohou být hydraulické motory cennou možností pohonu.
